Il s’agit d’une caravane Adria typique avec sa forme très arrondi.

Là encore il s’agit de tout enlever et de reprendre entièrement l’ossature bois et refaire une isolation en liège plus performante et plus écologique que le polystyrène d’origine.

Il s’agit d’une caravane Adria typique avec sa forme très arrondi.
Là encore il s’agit de tout enlever et de reprendre entièrement l’ossature bois et refaire une isolation en liège plus performante et plus écologique que le polystyrène d’origine.
C’est une Digue de 1969 avec comme dimensions intérieurs : 3.07 m x 1.91 m H 1.84
L’extérieur est assez bien conservée. c’est à dire sans point de rouille (contrairement à la minorette). Pour ce qui est de la peinture elle sera entièrement refaite. L’étanchéité est toujours opérationnelle par contre l’intérieur a été démonté par l’ancien propriétaire mais comme pour les autres tout va être démonté et l’isolation intérieure reprise entièrement.
Voici la documentation de l’époque (source www.diguedingedong.com)
C’est une caravane de 1974 de la marque Royale fabriquée à Gloucester au sud ouest de l’Angleterre.
Il s’agit du modèle Touranger chassis n°164457.
C’est un modèle avec une coque polyester et un toit type wagon avec les lanterneaux verticaux.
Un gros nettoyage, une reprise des étanchéités et une remise en peinture 2 tons redonnerons toute sa jeunesse à l’extérieur de cette Royale. Pour l’intérieur c’est une autre histoire…
Au niveau restauration des fuites au niveau d’un lanterneau et des fenêtres ont vite dégradé les habillages intérieurs qu’il va falloir reprendre. Cela ne gène en rien puisque tout l’aménagement intérieur va être entièrement repris y compris l’isolation !
Un beau projet en perspective… Affaire à suivre !
Pour lui offrir une seconde jeunesse et lui donner un nouvel usage, il faut en passer par un démontage de tout l’aménagement intérieur.
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